Электродвигатели АД2КД, 4МТКД для частотно-регулируемого привода
Питание двигателей осуществляется от преобразователя частоты (ПЧ), обеспечивающего регулирование от 5 до 100Гц. Метод регулирования частоты вращения может быть векторным либо скалярным. Возможно применение преобразователей частоты фирм Siemens, Schneider Electric, Danfoss и др.
Технические данные частотно-регулируемых крановых электродвигателей для номинального режима S3, ПВ 40% ГОСТ183 Uн=380В, f=50Гц.
|
Тип двигателя |
Мощн., кВт, ПВ 40% |
Частота вращения, об/мин |
Номинальный ток, А |
Кратность макс. момента. Ммакс./Мн |
Коэф. полезного действия, % |
Коэф. мощности, о.е. |
Масса, кг |
|
АД2КД112МВ6 ЕН У1 |
4,0 |
950 |
9,1 |
2,3 |
82 |
0,81 |
50 |
|
АД2КД132S6 ЕН У1 |
5,5 |
950 |
12,4 |
2,8 |
82 |
0,80 |
75 |
|
АД2КД132М4 ЕН У1 |
11 |
1450 |
22,1 |
3,2 |
88,5 |
0,85 |
76,5 |
|
АД2КД132М6 ЕН У1 |
7,5 |
960 |
16,4 |
2,5 |
85,5 |
0,81 |
76,4 |
|
4МТКД 200LA6 У1 |
22 |
970 |
51 |
2,8 |
86 |
0,76 |
270 |
|
4МТКД 200LB6 У1 |
30 |
970 |
66 |
2,8 |
87 |
0,79 |
300 |
|
4МТКД 200LA8 У1 |
15 |
715 |
38 |
3,2 |
83 |
0,72 |
253 |
|
4МТКД 200LB6 У1 |
22 |
715 |
54 |
3,2 |
83 |
0,75 |
290 |
|
4МТКД 225L6 У1 |
55 |
935 |
112 |
3,4 |
87 |
0,83 |
460 |
|
4МТКД 225L8 У1 |
37 |
710 |
85 |
2,8 |
85 |
0,78 |
450 |
|
4МТКД 280L6 У1 |
110 |
980 |
201 |
2,8 |
93 |
0,89 |
970 |
|
4МТКД 280L8 У1 |
90 |
730 |
181 |
2,8 |
92 |
0,82 |
940 |
Степень защиты двигателей IP54 ГОСТ 17494, вентилятора и тормоза — IP20 ГОСТ 14254. Условия эксплуатации двигателей в части воздействия механических факторов — МЗ ГОСТ 17516.1, класс изоляции «Н» ГОСТ 8865. Обмотки статора выполняются с усиленной изоляцией по сравнению со стандартными электродвигателями.
Двигатели АД2КД132ЕНУ1, АД2КД112ЕНУ1 предназначены для комплектации и привода механизмов горизонтального передвижения кранов.
Номинальный режим работы повторно-кратковременный S3 ПВ40% ГОСТ 183. Способ охлаждения двигателей 1C 0141 ГОСТ 20459. Двигатели комплектуются пристроенным дисковым тормозом с независимым питанием Un = 220 В. Тормозной момент регулируется, Мторм/Мн = 2,0 Способ охлаждения-самовентиляция.
Допускается работа двигателей 4МТКД200, 4МТКД225, 4МТКД280 в режиме S2, S3 ГОСТ 183 при условии, что допустимые нагрузки и ток двигателя в процессе эксплуатации в составе с ПЧ обеспечиваются системой управления и не должны приводить к превышению температуры обмотки, больше допустимого для класса нагревостойкос-ти изоляции двигателя.
Способ охлаждения с помощью независимого двигателя-вентилятора либо с самовентиляцией. Ко второму рабочему концу вала может пристраиваться дисковый или колодочный тормоз.