Двигатели серии ФАМСО предназначены для привода дробилок, мельниц с тяжелыми условиями пуска или требующих регулирования частоты вращения. Двигатели изготавливаются для работы в продолжительном режиме S1 от высоковольтной сети переменного тока частотой 50 Гц или 60 Гц исполнений по напряжению 3 kВ и 6 kВ, при этом двигатели исполнения по напряжению 3 kВ изготавливаются в габаритах двигателей исполнения по напряжению 6 kВ с сохранением мощности.
Двигатели серии ФАМСО, с установленными вентиляционными патрубками, выполняются закрытого исполнения IP 44 по ГОСТ 17494-87 с принудительной вентиляцией чистым воздухом, подаваемым сторонним вентилятором из вне помещения, в котором установлен двигатель, с выходом воздуха в окружающую среду 1С 17 ГОСТ 20459-87.
Для контроля температуры в подшипниковые узлы, встроены термопреобразователи сопротивления типа Pt100, концы проводов от них выведены в специальные соединительные коробки
Для защиты от перегрева в аварийных режимах работы, двигатели могут быть изготовлены со встроенными в обмотку статора термопреобразователями сопротивления типа Pt100 (или аналогичными).
|
Режим работы |
S1 |
|
Номинальная мощность |
430 кВт |
|
Напряжение сети |
3000 В |
|
Частота питающей сети |
50 Гц |
|
Схема соединения обмоток статора |
Y |
|
Частота вращения |
585 об/мин |
|
Номинальный ток статора |
107 A |
|
Напряжение ротора |
590 В |
|
Ток ротора |
460 А |
|
Схема соединения обмоток ротора |
Y |
|
Коэффициент полезного действия |
92,5 % |
|
Коэффициент мощности |
0,83 |
|
Номинальный вращающий момент |
7,0 kН·м |
|
Кратность максимального момента |
1,8 |
|
Степень защиты |
IP44 |
|
Способ охлаждения |
IС37 |
|
Конструктивное исполнение |
IM1001 |
|
Класс изоляции |
F |
|
Допустимая вибрация, не более |
2,8 мм/сек |
|
Масса |
4120 кг |
Габаритные размеры
Термопреобразователи сопротивления встраиваются по одному на каждую фазу обмотки статора в максимально нагретую зону – продольную часть катушки по оси двигателя. Концы цепи термодатчиков выводятся в специальную соединительную коробку, где подключаются к клеммной колодке.
поверх лобовой части обмотки статора устанавливаются нагревательные резистивные ленты (нагреватели ленточные), которые при отключенном состоянии двигателя поддерживают внутри его оболочки температуру более высокую, чем температура окружающего воздуха, тем самым предотвращая образование в нем конденсата. Выводные концы резистивных нагревательных лент выводятся в специальные соединительные коробки, где подключаются к клеммной колодке. Их подключение осуществляется сразу же после отключения двигателя от сети. Напряжение сети питания - 220 В, либо 380 В.